22.12.2016

WEIHNACHTSGRÜSSE vom Chef- Felix Vaillant

Ein ereignisreiches und erfolgreiches Motorsport Jahr neigt sich dem Ende zu.

Wir, die VFV-GLPpro, wünscht allen Fahrern und Freunden 
eine besinnliche Weihnachtszeit und einen guten Rutsch ins Jahr 2017.

Im Hintergrund wird schon wieder fieberhaft an der kommenden Saison gearbeitet. 
Wir hoffen in den kommenden Wochen die Termine für 2017 bekanntgeben zu können.

Grüße,
Felix

Felix Vaillant



Wolfgang Ziegler schließt sich dem von weit weg an!

alex2stroke, euer Blogger natürlich auch. 
Ich füge auf eigene Verantwortung noch
Etwas Buntes an. Ob's gefällt?


18.12.2016

Zugwagen mit Anhänger zu verkaufen - VERKAUFT !!!

... wegen Anschaffung von LKW

Mercedes Vito 112 CDI Diesel, Bj. Sept. 2003, 2. Hd, TÜV 2018, LKW Zulassung , Grüne Plakette, Automatik ( schaltet butterweich) LM Felgen, 8 - fach bereift, Vorne Bremsen mit Scheiben neu, Klima, Standheizung, 4 Sitze, Radio CD USB, Anhängerkupplung vor einem Jahr montiert.
( Die in den Bildern ersichtlichen Werkzeugkästen nebst Inhalt sind nicht Teil des Verkaufs. )

Geschlossener Autotransporthänger Karo K 460, Bj. 2001,  TÜV neu bei Übergabe, 2,6 Tonnen Gesamtgewicht, Knott Bremse, Hydraulisch zum Kippen, 
2 Achsen Tandem, elektrische Winde, Heck- und Seitenöffnung, 
Zustand einwandfrei.

ZUGFAHRZEUG sowie ANHÄNGER können zusammen oder EINZELN erworben werden und sind deutsch zugelassen. ( Hinweis, da nur französische Telefonnummer H. Bryzmann 0033-67207 4467 vorhanden, Email hb3@gmx.com. 

Gesamtpreis 6250.- €

Einzelpreis auf Nachfrage

hb3@gmx.com


alex2stroke ist im Urlaub!
Mit meinem iPad schaffe ich es nicht, die mitgesendeten Fotos hier einzusetzen.
Interessenten bekommen sie auf Anfrage per Email von hb3@gmx.com








08.12.2016

02.12.2016

Unsere neue homepage

Liebe Kollegen,

es wird gearbeitet!
Schon seit drei Jahren haben wir Ideen gesammelt, wie anders und besser eine neue homepage aussehen könnte und sollte. Dieser Winter ist "der Winter", in dem dies nun umgesetzt wird.

Ich habe ähnliches schon an anderer Stelle miterlebt und weiss, selbst bei ganz grossen Firmen sorgen solche Umstellungen für grösste Unruhe.

Ein Glück ist Winter und wir haben noch Zeit.

Richtig wichtige Sachen aus dem Vorstand werdet Ihr b.a.w. hier im Blog lesen können.
Also auch hier immer mal wieder reinschauen!


Neugierige können gern den Fortschritt unseres homepage-Umbaus mitverfolgen.

Dies ist unsere neue Internet-Adresse:

www.vfv-glppro.de


Rennwagen VW GOLF zu verkaufen

Günter Ulrich schreibt:

Wegen Rennklassenwechsel möchte ich unsere Golf verkaufen: 

Golf Race


Golf G60


               

Grüße


Günter Ullrich
Hinter den Erlen 14

65428 Rüsselsheim

Mob: + 49 (0)172 66 00 280
Tel:  +49 (0)6142 210613
Fax: +49 (0)6142 210614

Sitz/Registergericht: AG Darmstadt HRB 87357
Geschäftsführer: Günter Ullrich

23.11.2016

Autotransport Anhänger zu verkaufen







Ladefläche L 5600mm, B 2100mm Gesamtbreite: 2550mm
Geschlossener Kasten, Aluaufbau HWR ATT3500, hydr. kippbar, Tieflader
Leergewicht 1430kg
zul. Ges.Gewicht: 3500kg
Bj. 2010      nur ca. 4000km gelaufen
Bereifung: 195/50 R13 3C 104 101 N Kargo Radial
Reifentiefe: 7-8mm

Alko Tandem Fahrwerk, verlängerte V-Deichsel, Stützrad autom. klappbar
Alko Seilwinde mechanisch, Winde schwenkbar montiert
Lichte Innenhöhe 2000mm
seitl. links Personentür ca. 930x1700mm
Alu Rolltor und Ladewand (als Ausfahrrampe nutzbar)

Preis brutto Euro 9500.-
wird im Dez. ins Netz gestellt (mit ca 11800/11500.-)

Kontakt Fritz Krause im Allgäu:
+49 172 8306121

AKI Seminar am 3.12.2016

So, liebe Freunde und Kollegen,

habe eben diese mail bekommen und werde hinfahren.
Und nicht dümmer zurückkommen ...

Man kann natürlich stattdessen auch Stollen essen !?

Anmelden via: +49 9502 92200 Gerd Hinz





19.11.2016

AKI ELECTRONIC, alex2stroke unterwegs

Man kommt rum- wenn man Zeit hat. Und die habe ich im Prinzip. Oft genug ...

Armin Lixl erzählte mir, dass seine Motorsteuerung von AKI stammt und dass die Leute, die hinter dem Namen stehen, sich richtig reingekniet haben.
http://www.aki-electronic.de/kfz/


Von Konzeption bis Anpassung der Komponenten und schliesslich auch die Einstelläufe auf der Rolle. Ganz am Schluss natürlich auch auf der Rennstrecke.
Armin ist sehr zufrieden und hat auch schon anderen von uns davon erzählt. Und- sein blauer BMW 2002 geht ja bekanntlich wie die Sau.
Ob das nun am Fahrer liegt oder dem Motor, Fahrwerk oder eben auch Motorsteuerung/Einspritzung liegt, wollen wir hier nicht diskutieren. Jedenfalls passt das Paket.
Frontman der Firma ist Gerd Hinz, der bei uns mit seinem Formel V fährt. An dem Auto werden sehr viel Komponenten getestet.

Nun ja- über eine Einspritzanlage für meinen DKW F12 habe ich ja schon viel nachgedacht.
Jörg Ullmann, der mir den neuen Zylinderkopf aus solidem Alu gefräst und auch die elektronische Zündanlage geliefert hat, redet mir schon seit einiger Zeit zu. Ich zögerte bisher wegen der vielen elektronischen Elemente, Sensoren usw.- alles Dinge, die kaputtgehen können und dann steht man vor dem Start und alles war umsonst wegen eines Teils für 7 Euro fuffzich.

Ich wollte mir das Ganze mal richtig erklären lassen.

Und siehe- AKI bietet Kurse am Wochenende an, wo man sich schlaumachen kann. Ich also dahin.
50 € inkl. Mittagessen war ein aussergewöhnlich günstiger Preis für das Gebotene. Ich bereue keinen Cent! Schaut auf deren homepage unter Seminare/Workshops nach Terminen und Inhalten.
http://www.aki-electronic.de/kfz/seminare/termine16.pdf

Was Gerd und sein Mitstreiter Christian Pira an Informationen rübergebracht haben, war wirklich beeindruckend. Ausserdem kamen all' die Teile auf den Tisch, die dazugehören. Dazu, beim Werkstattrundgang mehr Gelegenheit zu schauen, was da angeboten wird.

Z.B. eine Einspritzanlage für die VW-Käfer mit WEBER-Fallstromvergasern. Von aussen nichts zu sehen, denn die Rails befinden sich im Luftfiltergehäuse. Die Vergaser werden ihrer Drosselklappe beraubt und stattdessen mit Einspritzdüsen versorgt.
Genauso gibt es auch eine Anlage für den ganz serienmässigen Käfer mit Einzelvergaser. Von aussen nichts zu sehen.



Oder für die PORSCHE,

wo deren Dreifachvergaser auch auf Einspritzung umgebaut werden können.
Von aussen nicht sichtbar.



Schliesslich für den Rennsport Einzeldrosselanlagen, so wie sie auch Armin Lixl fährt.

Die gesamte Elektronische Steuerung und Feinabstimmung wird im Haus produziert!




Hier nun eine generelle Übersicht. Die Details holt Ihr euch von der homepage aus. Viel Spass!
http://www.aki-electronic.de/kfz/

01.11.2016

Jahressiegerehrung Schotten

Am 29.10.16 fand unsere Jahressiegerehrung traditionellerweise in Schotten statt.
Zu ehren waren unsere Fahrer der GLPpro und auch die Motorradfahrer der DHM.
Sinnvoll war der Beginn mit der Eröffnung des Buffets!

Dabei und danach gab es erst einmal Gelegenheit zum gemütlichen Plausch.
Dann ging es los mit- uns, der GLPpro.

Hier schon mal ein Gesamtbild unserer Sieger, denen wir ganz herzlich gratulieren.

Grossen Applaus bekam der Sieger overall, Ayhan Atasönmez
Er war in seiner ersten Saison gleich ganz vorn gelandet!

Ich habe viele Fotos und Videoschnipsel gemacht. Die kommen demnächst,
wahrscheinlich als kleines youtube-video.

Hinweise darauf dann hier im Blog bzw. auch auf unserer neu gestalteten Homepage.
Bis die fertig ist, kann es aber noch dauern. Daher bitte Geduld!


DIE SIEGER DER GLPpro 2016:

25.10.2016

Frank Roser freut sich über seinen Meistertitel und- sein Fanclub auch!

Alex – 
Als wir vergangenes Wochenende nach Hause kamen – 
wurde unser kleines Familienteam 
von  einem liebevollen Empfang zu Ehren der Meisterschaft überrascht 
.. wir sehn uns in Schotten
Gruß aus Lörrach
frank

Fotos vom Saisonfinale Nürburgring- Alexandra Saldow

Sodele, auch das Saison Finale ist nun also in Bildern dokumentiert, soll heißen, das Album ist fertig.

https://www.flickr.com/photos/125052747@N03/albums/with/72157675384171135

Es war mir wie immer ein Vergnügen Euch, soweit als möglich, durch die Saison zu begleiten und freue mich auf´s nächste Jahr. Lieben Gruß von Eurem Fotohuhn

Mit freundlichen Grüßen
Alexandra Saldow | blondhaarhuhn@freenet.de

Hinweis: Diese E-Mail wurde über das Kontaktformular-Gadget auf http://glppro.blogspot.de gesendet.



Danke, Alexandra,

wir wissen deine Arbeit zu schätzen!
Alle Leser sollen wissen, dass Fotos von ihr auch zu erwerben sind.
Mail an das "blondhaarhuhn" und fertig!

alex2stroke

Hier einige Kostproben:







17.10.2016

Finale auf dem Nürburgring - Unsere Jahressieger 2016

Last minute- bis kurz vor Schluss sah es noch nach einem klaren Sieg von Sebastian Gierkes aus- dann geschah ein Wunder!

Unsere herzlichen Glückwünsche allen Siegern und dem "Obersieger" Ayhan Atasönmez
in seinem MERCEDES 190 Evo. Er fuhr bei uns seine erste Saison!

Das Bild unten zeigt, dass er es selbst kaum glauben konnte. Aber so geht's!




                Ayhan                                                                                                              Ayhan 
   

Vater und Sohn Gierkes
                        Sebastian und Ralf




Die Jahressieger der GTs:




Den Siegern die Pokale:




Ich verspreche, dass ich aus den vielen Fotos von Alexandra Saldow, mir und auch den Videoschnipseln von der Strecke wieder ein Filmchen machen werde.
Getreu dem Motto: "Wir sind GLPpro"

Euer alex2stroke

16.10.2016

Fotos vom Nürburgring- Info von Alexandra Saldow

Liebe Fahrergemeinde,

wie gewohnt hab ich auch am Nürburgring einige Stunden an der Strecke verbracht um an verschiedenen Positionen meine Speicherkarten voll zu bekommen. Hab ich auch fast geschafft. Eine ist rappelvoll und eine hat noch bisschen Platz, liegt wohl daran daß ich das freie Training der Formel und Sportwagen wegen knapper Anreise nicht mehr geschafft hatte. Hab euch aber noch rausfahren seh´n ;-)

Ich hab jetzt grad mal ausgelesen und es sind knapp 2500 Fotos....... und den gröbsten "Schrott" hab ich eh schon vor Ort gelöscht. Mancher fragt sich auch vielleicht warum ich denn so viele Bilder mach. Ganz einfach, weil´s auf die Karte paßt und ich gerne für jeden Fahrer ein paar schöne Bilder sicherstellen möchte. Hernach fällt´s mir dann schwer qualitativ gute Bilder zu löschen, auch wenn sich manches gleicht. Tja, so kommt das...

Und also weil ja bekanntlich Vorfreude die Schönste ist, bitte ich um etwas Geduld.


Lieben Gruß von eurem Fotohuhn

Mit freundlichen Grüßen
Alexandra Saldow | blondhaarhuhn@freenet.de



Michael Öfele hat einen neuen Kommentar zu deinem Post "Fotos vom Nürburgring- Info von Alexandra Saldow" hinterlassen: 

Super freu mich schon auf die Bilder ... 


11.10.2016

TVR page- Netter Artikel von Michael Holz

Von: Michael Hoelz [mailto:Michael.Hoelz@stratasys.com]
Gesendet: Dienstag, 9. August 2016 08:26
An: Ralf Gierkes
Betreff: Schleiz - Story auf unserer TVR Page

Morgen Ralf,

anbei ein Link zu unserer TVR Page. Nachdem Alexandra Saldow mit ihren tollen Fotos ausgeholfen hat ist ein netter Bericht draus geworden.


Viel Spass beim guggen.

Grüße
Michael

PS: ist einer von euch beim Oldtimer GP nächstes WE? Wir sind Samstag Vormittag auf der Nordschleife – an sonsten allerdings nur zum Zuschauen.

10.10.2016

Besuch bei Fa. Oberüber-Präzision, alex2stroke unterwegs:

Man kommt so rum!
Getroffen habe ich den Eigentümer der Fa. Oberüber Präzision beim Bierabend am Freitag der Hockenheim-Classic. Dieter Oberüber war in Begleitung von Jürgen Wahl, einem der Söhne des bekannten Kolbenbauers Helmut Wahl. 
Wer kennt den nicht …

Jürgen darf sich jetzt Fertigungsleiter Sonderlösungen bei Oberüber nennen und ich tippe, er wird es dort noch weit bringen. Die beiden waren schnell in Gespräche vertieft mit einigen unserer Fahrer. Immer ging es um die Anfertigung von Spezialteilen für unsere Autos. Neugierig wie ich bin, habe ich mich dazugesellt und hineingelauscht. 
Es ging um CNC Maschinen und darüber, was eine mittelständische Firma mit 20 Beschäftigten so leisten kann. 
Aha, Zulieferer für „die Grossen“ der Branche. Kleinteile für PORSCHE, Grossteile für namhafte Maschinenfabriken, AIRBUS INDUSTRIES usw. 
Immer ging es um Präzision bis in den 1000stel mm Bereich.

Meine Neugier stieg und irgendwann lud man mich ein, bei Gelegenheit die Firma zu besichtigen. 
Hab’ ich denn auch gemacht und schreibe jetzt darüber. 
Natürlich lasse ich mich dafür grosszügig bezahlen insofern, dass nun eine Nachfertigung meines Rennmotors mit 1000 ccm und 400 PS im Werden ist. Dafür, dass ich diesen Bericht schreibe. 
Irgendwas muss ja herauskommen für meine lange, aufopferungsvolle Tätigkeit als Öffentlichkeitsarbeiter bei einer der grossen Automobilrennserien in Deutschland. 
Richtig: GLPpro!

Vor zwei Wochen hiess es dann rauf auf’s Mopped, drei Stunden Angst und schon war ich da. 
Irgendwo auf halbem (Luft-) Weg zwischen Stuttgart und Pforzheim. 
75447 Sternenfels. Nur per Navi zu finden. Irgendwie ziemlich weit draussen …

Besichtigung! Sofort fiel mir die Aufgeräumtheit der Hallen auf. Beherrscht erst einmal von vier grossen CNC-Maschinen. Wie ich erfuhr, entsprechen sie dem neuesten Stand der Technik.
Das bedeutet, dass sie deutlich schneller und präziser arbeiten als die von vor 10 oder 20 Jahren. Drehzahlen der Spindeln von bis zu 50.000 UpM, Genauigkeit bis 4/1000 mm auch auf längeren Werkstücken. Oder bei mikro-Teilen aus dem medizinischen Bereich. Bei sowas kommt es natürlich schon darauf an, bei welcher Temperatur gearbeitet wird. 
Von wegen Wärmeausdehnung und so. Werkzeugwechsel im Magazin der Maschine dem Programm entsprechend sind so schnell, dass das Auge kaum mitkommt. Kaum zu beschreiben- sowas muss man im Betrieb gesehen haben.

Also kann Dieter viele komplizierte Teile hochpräzise in kurzer Zeit bearbeiten.
Natürlich gehört dazu präzises Programmieren und Planung im Vorfeld. 
Das findet an den Computer-Arbeitsplätzen im Obergeschoss der Hallen statt.

An anderer Stelle der Maschinenhalle ist die Abteilung „Schleifen“ untergebracht. Hier wird flach- und rundgeschliffen, werden z.B. Laufbuchsen montiert oder aber auch hergestellt (!). Läppen natürlich auch, wo nötig. 
Hier erfuhr ich, dass hier auch SPIESS Rennmotoren und auch solche von OPEL feinstbearbeitet werden. 
Wie wichtig hier genaues Arbeiten ist, habe ich mir ja schon bei Franz Straub in seinem Motorenbaubetrieb zeigen lassen. 
Wer es genauer wissen will, muss sich schon selbst auf den Weg hierher machen!

Sehr interessant auch der Einsatz von Lasern, um die genaue Form angelieferter z.T. unersetzlicher Teile maschinengerecht zu bestimmen. Die resultierende Datei kommt dann zu den Programmierern, die das Programm für die CNC-Fräse erstellen und einige Minuten später ist das neue Teil aus einem Metallklotz originalgetreu reproduziert. Wahnsinn!

Ich musste sofort an meine DKW-Ansaugkrümmer-Rohlinge denken. Den Guss von 10 Stück haben seinerzeit Freunde gemacht mit reichlich Zugaben, damit die Krümmer sowohl für die DKW wie auch die WARTBURG- Motoren passend gemacht werden können. 
Die brauchen daher viel Nacharbeit. Wenn ich mal Zeit habe, kümmere ich mich darum. 
Wohin ich dafür gehen muss, weiss ich ja jetzt.
Bin ja noch jung- vielleicht lasse ich mir in drei Jahren auch sowas von 3D-Druckern machen …
Vielleicht können die bis dahin sowas.

Jedenfalls geht es hier nicht nur um Grossserien, sondern auch Kleinserien und Prototypenbau. 
Dinge, die „die Grossen“ gern ausser Haus geben. 
Dinge aber auch, die für uns Oldtimer-Rennfahrer interessant sind. 
Radnaben, Bremsteile, Bremszangen, Lenkungen nachfertigen usw. 
Alles kein Problem.




Ihr kommt ran über http://www.oberueber.de
Dieter und Jürgen sind immer für ihre Kunden direkt erreichbar. Mittelständischer Betrieb eben …











Zum Schluss hier noch ein paar Fotos zur Abrundung:




5-ACHS MASCHINEN


WERKZEUGSCHRANK






MESSEN VOM FEINSTEN


























Nürburgring, Westfalen Trophy 14.-16. Okt. 2016, Infos

Full house bei den Tourenwagen und GT!

46 Wagen pro Lauf (Gruppe 1 und Gruppe 2),

dazu
27 Wagen bei Formel und Rennsportwagen.

Im Fahrerlager wird es wie immer eng- frühes Kommen zahlt sich aus.
Die warmen Unterhosen nicht vergessen!

!!!!!  VIIIIEEL SPAAASSSSS  !!!!!

Fahrerlagerplan in Originalgrösse:

Zeitplan:



22.09.2016

Fotos bei FLICKR von Alexandra Saldow

Ihr gebt auf der Strecke ordentlich Gas, da hab ich mir gedacht das kann ich am Rechner auch ;-)
Was soll ich sagen.... " Ich habe fertig!"

https://www.flickr.com/photos/125052747@N03/albums

Da sollte sich wirklich Jeder mehrmals wiederfinden können. Aber die Zahlen sprechen ja für sich. Die Alben werden echt gerne angeschaut und das freut mich schon sehr.
Also dann, zurücklehnen und Bilder gucken. Viel Spaß wünscht Euch dabei Euer Fotohuhn

Mit freundlichen Grüßen
Alexandra Saldow | blondhaarhuhn@freenet.de

Hinweis: Diese E-Mail wurde über das Kontaktformular-Gadget auf http://glppro.blogspot.de gesendet.

Fotos Hockenheim- Alexandra liefert

Hallo Fahrergemeinde,

Ich lad grade die ersten 600 Bilder bei Flickr hoch, es folgen dann noch weitere ca. 600. 
Ihr kennt ja meine durchschnittliche Ausbeute. 
Bis zum Wochenende könnt ihr euch dann Alles anschauen. 

Lieben Gruß vom Fotohuhn Alex

Mit freundlichen Grüßen
Alexandra Saldow | blondhaarhuhn@freenet.de

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21.09.2016

Hockenheim Classics, Nachlese

Liebe Freunde,

wir haben wieder eine tolle Veranstaltung auf die Beine gestellt.
170 Wagen, an die 600 Motorräder.
Keine nennenswerten Unfälle.
Bis auf Sonntag passables Wetter.
Dafür viel Spass auf der Habenseite!

Der Freitagabend sah viele unserer Mitstreiter in angeregten Gesprächen rund um den
(Frei-)Bierstand und am Flammkuchen-Ofen. Tolle Gespräche und beste Laune allenthalben.
Hier haben sich besonders unsere Badenser verdient gemacht-
Daher unser Dank an die fleissigen Helfer Ingrid, Alisa, Thomas, Marion, Bernd, Rainer und Gaby.

Wir sind GLPpro!

 Schon am Donnerstagabend erschien mein Freund David Nameri aus Israel. Ich kenne ihn seit einer Rallye nach Israel 1994. Als Ingenieur kommt er regelmässig zur automechanika nach Frankfurt. Endlich korrespondierte der Termin einmal mit unserem Rennwochenende und so kam er am Donnerstag und konnte sich bis Sonntag ein Bild machen, was GLPpro bedeutet.
David war begeistert von der Vielzahl der 600 Rennmotorräder der DHM und den 160 Rennautos der GLPpro und sagt (auf Englisch) Dank allen, die ihn so warm aufgenommen haben.
 Hoch geschätzt und ganz toll wieder die vielen Gespräche am Rande mit interessanten Menschen
rund um den Motorsport. Besser geht es nicht!





Auf der Rennstrecke boten wir erneut guten, fairen Motorsport auf wertvollem Gerät.
Wieder gab es Neuzugänge an Fahrzeugen zu bestaunen und Fortschritte in der Technik bei einzelnen unserer "Bestandskunden". Immer wieder Anlass für interessierte Fragen und Antworten.











Natürlich freuen wir uns über positive Kommentare unserer Mitfahrer, wie z.B. den hier:


Ihr wisst, dass hier im Blog jeder schreiben kann- Beiträge landen bei mir auf dem Schreibtisch und werden dann nach Durchsicht eingestellt. So vermeiden wir das, was mir und euch in manchen anderen Foren an Gebabbel unangenehm aufstösst. Also nur Mut!



Bei der Fahrerbesprechung am Freitag ehrten wir die Macher unseres Nennbüros: die Familie rund um Ralf Gierkes. Nach vielen Jahren hat Ralf entschieden, nur noch als Fahrer weiter bei uns zu sein.
Er wird seine Gründe haben- Frustation gehört sicher NICHT dazu. 
Wir alle sind ihnen zu Dank verpflichtet und- ihre Nachfolger werden es schwer haben, den hohen Standard aufrechtzuerhalten. Aber- "Wir sind GLPpro" und wir schaffen das.

Ach ja- Vater und Sohn Sebastian Gierkes führen im Moment in der Jahreswertung der Tourenwagen! 

Den Stand der Jahreswertung könnt Ihr als pdf-Datei herunterladen unter:


Yves, das Technikhirn hinter dem "schnellsten Trabi Deutschlands" fiel damit auf, dass er eine Heckklappe des Trabi mit den verschiedenen Materialien (Carbon, Aramid usw.) versehen und dann klar lackiert hatte. Jeder konnte anfassen! Erstaunlich das geringe Gewicht (ca. die Hälfte von GfK). Über Preise wird hier nicht geredet- aber wer Spezialteile benötigt, kann sie bei ihm angefertigt bekommen.



Wir freuen uns sehr über die regelmässige Berichterstattung in einer sehr fahrerzentrierten Autozeitung: 


Diesmal lag eine grössere Anzahl zur Mitnahme aus.

Als special guest war in der aktuellen Ausgabe unser Simon Lüthi aus der Schweiz mit seiner VW-Käfergranate vorgestellt worden.

Mir gefällt die "Schreibe" von Patrick Holzer sehr- prüft Ihr mal jeder für sich, ob sich ein Abo für euch vielleicht lohnt.




Schliesslich noch ein Hinweis bezüglicher unser zwei Fotografinnen:

Alexandra Saldow und auch Irina waren überall an der Strecke zu sehen, dementsprechend fleissig und werden ihre Fotos zu FLICKR oder anderswo hochladen. Genaueres demnächst!













 

06.09.2016

Fahr-Regeln für Hockenheim

Liebe Interessenten und Freunde,

hier noch einmal zur Erinnerung unser Fahrerbriefing-Blatt zum Runterladen und Ausdrucken.
Auch die Bedeutung der Warnflaggen ist hier sehr schön nachzulesen:




Bitte weiterhin um Beachtung:
Bei Ölverlust bitte schnellstmöglich von der Strecke fahren und dicht an die Leitplanke. 
In der Kurve auf die Innenseite fahren, sonst kracht euch der Nächstfolgende ins Auto ...
Der richtig gute Mann hat übrigens beim Training schon geschaut, wo die Streckenposten stehen und versucht bei einem Rennschaden dorthin auszurollen.
Bedenkt, dass unser Rennlauf bei Öl auf der Strecke unterbrochen oder auch abgebrochen wird.
Dann haben wir u.U. alle keine Zeit mehr zum Fahren!

Wir wissen, das geht nicht immer, aber wir wollen es wenigstens versuchen.


Hockenheim im September wird prallvoll!

Im Nennbüro gibt es noch die 2015er Jahrestassen zu kaufen,
auch wo unsere Clubkleidung zu bestellen ist, erfahrt Ihr dort.


Hockenheim Classics 16.-18. Sept 2016, Infos

http://www.veteranen-fahrzeug-verband.de/historischer-motorsport/automobile/news-termine.html


Hier findet Ihr den Zeitplan und andere interessante Dinge. Unbedingt lesen!

Unsere Clubkleidung kann man kaufen!

Hier klicken: Peter Alt Clubaccesoires
Im Tab GLPpro auf seiner homepage findet Ihr, was für wieviel angeboten wird.

Alex hat für euch schon mal das Modell für Polo und Kappe gemacht. Guckt Ihr hier in Grösse M:



Hier die Fotos. Achtung: alles in Navy-Blau!!!